汽车连接器在汽车行业中用到的还是比较多的，对于汽车连接器也是有自己的加工办法，其中 佳电镀方法我们也是要熟悉，下面我们就来说下汽车连接器的 佳电镀方法有什么呢？

通常来说，对于汽车连接器，人们采用电镀贵重金属的方式，如镀金或镀银，因为这些金属不会发生氧化作用。这些镀层的厚度从0.5μm至1.27μm不等。然而，令人遗憾的是，由于含有这些贵重金属以及对其加工使得这类电镀工艺价格不菲，所以人们尽可能少用这类电镀材料。在汽车连接器应用中，大约只有10%的连接点使用了这类金属。

人类的智慧是无穷的，出现问题，总会发现解决问题的方法。有连接器制造商给出了其他可供选择的电镀解决方案(例如纯锡电镀、锡-特氟隆TinTeflon、NXT和压合技术)，不仅满足了OEM的成本要求，而且产品具有同样的性能。由于汽车规格的高标准要求，源于电信市场的压合端子技术(连接器到电路板)备受瞩目。

汽车PCB比应用于电信行业PCB要薄，操作温度(125oC)也要高很多而且使用环境有振动，想要将这种技术引入到汽车系统不是一件容易的事情。这种连接器技术带来了显著的工艺成本效益，它将一个无焊锡引脚压入到金属PCB板孔中。为适用于严格的汽车应用条件，压合端子经过专门的设计，在插入PCB时提供完全可控的力度，将阻力和变形降到 低，确保与PCB的接口稳固。

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