电子系统设计日趋小型化，然而电源供应需求却在增长，这给设计工程师带来巨大的挑战，这意味着汽车连接器同时容纳两个相互矛盾的必要条件，也就是在增加电源之余设计也更为紧凑，我们在挑选汽车连接器时，面对琳琅满目的商品，更是无从下手，看电连接器的选择要把关好哪些因素？

    首先，看额定电流。它是促使母端子特定升温的电流量为20℃或30℃，要正确使用这个数据，除了须了解其测试方法，也须留意其测试环境，例如：有些单纯测试两个相接却没有安装在外壳内的母端子及公针，众所周知，影响汽车连接器的升温因素，包括接触电阻、电流量及散热渠道。

    其次，从制作角度来看，传统型的汽车连接器大多车床加工，基于日渐成熟的冲压技术，从而衍生了新的冲压成型的电连接器，相比之下，车床加工制程较简单，磨具设置时间短，属较灵活的生产技术，冲压成型制程虽较昂贵，但在投入量产下，其成本与车床加工不相上下，特别是冲压成型技术容许局部性电镀，是车床加工不能提供的选项，从质量角度考量，在长期量产的状况下，冲压成型确保其质量稳定性，这是车床加工无法相提并论的。

    从装配角度来探讨，电路板装配的方法有压接、表贴或焊接；电缆装配的方法则有螺钉连接、焊接、绕线、碾接及IDC（通称刺破连接或绝缘位移连接），要选择合适的汽车连接器，不仅要考虑连接器的价格，更为重要的因素是合适的装配技术，焊接连接器自然比表贴及压接连接器便宜，因为不需耐高温塑料外壳，也不需引脚有特别的压接区。

    汽车连接器关键的设计在于母端子及公针形成的触点，不良的设计、制程及不适的基材料、电镀层，可以导致不理想的接触甚至无法形成触点。

上述就是关于怎么样选择合适的汽车连接器的介绍了，希望对大家有帮助。

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